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目前,機(jī)器人在汽車應(yīng)用多,導(dǎo)致出現(xiàn)的問題也有很多,例如 ,標(biāo)準(zhǔn)繁多,不同廠家生產(chǎn)設(shè)備的搭配和通訊困難;電氣設(shè)備中不同元件受到不同溫度、濕度等環(huán)境影響,出現(xiàn)故障;機(jī)器人傷害到人等問題 ,其中涉及到技術(shù)性問題主要有以下幾點(diǎn)。
1)位置偏移后重新示教。在焊接機(jī)器人在進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí),如果受到外力碰撞發(fā)生位置偏移 ,必須要在線示教后方可運(yùn)行 ,此過程會占用大量的生產(chǎn)時(shí)間 ,同時(shí)還會出現(xiàn)意外情況。此類機(jī)器人在今后的發(fā)展中,如果采用先進(jìn)的智能計(jì)算機(jī)動態(tài)仿真 ,將會大大提高其工作水平。
2)機(jī)器人焊縫跟蹤。焊縫跟蹤是反映焊縫質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。示教在線型機(jī)器人在工作中,若焊縫發(fā)生細(xì)微變化而沒有及時(shí)跟蹤反饋將會影響焊縫質(zhì)量。有效的運(yùn)用新型智能技術(shù),動態(tài)跟蹤焊縫質(zhì)量將對焊縫的可靠性和穩(wěn)定性有所保障。在要求較高的自動化焊接生產(chǎn)線上,可以使用靈活的機(jī)器人攜帶專業(yè)的檢測裝置對焊縫檢測,還可對其進(jìn)行離線編制和示教等。
3)機(jī)器人與生產(chǎn)設(shè)備障礙物發(fā)生碰撞。機(jī)器人在工作中會和工作設(shè)備和工位等障礙物發(fā)生碰撞,尤其是現(xiàn)代企業(yè)的工作空間狹小,設(shè)備眾多的情況下,出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是機(jī)器人缺乏信息交換。當(dāng)前一般采用外部I/O信號來實(shí)現(xiàn)信息交換,其檢測只是以其中一個(gè)點(diǎn)來測量,即在某一工序中通過交換信號來確定是否要進(jìn)行下一步工作,并非在一個(gè)區(qū)域中持續(xù)檢測各個(gè)環(huán)節(jié)的狀態(tài)。檢測不*難免會致使機(jī)器人在的運(yùn)動軌跡發(fā)生錯(cuò)位或者其信號不正常交換后,情況失控。
工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展和相關(guān)問題的應(yīng)對措施
我國工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的時(shí)間相對較短,在今后的發(fā)展中,可以優(yōu)化以下幾點(diǎn)。
1)對機(jī)器人內(nèi)部控制系統(tǒng)的控制語言和保證其正常運(yùn)行的操縱模塊進(jìn)行優(yōu)化。
2)對機(jī)器人相互通信的借口進(jìn)行統(tǒng)一。
3)提高機(jī)器人的自我保護(hù)。
4)對人和機(jī)器人之間進(jìn)行和諧調(diào)配。
隨著我國汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人在汽車生產(chǎn)中的應(yīng)用會越來越多,在質(zhì)量、效率、數(shù)量、安全方面都會有著很大的提高,在生產(chǎn)中所暴露的相關(guān)問題也會增多,有效地對機(jī)器人進(jìn)行研發(fā)和優(yōu)化將會使機(jī)器人發(fā)展的道路更加寬敞。