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德國(guó)ACLA導(dǎo)向輪 62/17X20/12

更新時(shí)間:2019-05-29

訪問(wèn)量:1234

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

生產(chǎn)地址:德國(guó)

簡(jiǎn)要描述:
盼樂(lè)(上海)電氣有限公司主要銷售歐洲各國(guó)的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表、閥門、泵、電機(jī)以及各類自動(dòng)化產(chǎn)品,是中國(guó)工控自動(dòng)化領(lǐng)域的源頭采購(gòu)商!
盼樂(lè)(上海)電氣有限公司現(xiàn)優(yōu)勢(shì)供應(yīng)德國(guó)ACLA導(dǎo)向輪 62/17X20/12,歡迎新老顧客前來(lái)咨詢!
供貨周期一個(gè)月以上應(yīng)用領(lǐng)域電子

盼樂(lè)(上海)電氣有限公司專業(yè)從事各種國(guó)外中工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易與工程服務(wù),主要經(jīng)營(yíng)來(lái)自歐洲、美國(guó)等國(guó)外的液壓產(chǎn)品、五金工具、儀器儀表以及各類工控產(chǎn)品,在國(guó)外擁有自己獨(dú)立的采購(gòu)渠道,源頭采購(gòu)。

 

經(jīng)過(guò)不懈努力,公司已與眾多較有名的機(jī)電行業(yè)*及多家國(guó)內(nèi)專業(yè)廠商密切合作,形成了一個(gè)穩(wěn)定而高效的化供應(yīng)鏈體系,以便能竭盡全力地為客戶提供*的服務(wù)。公司直接從國(guó)外進(jìn)貨,具有豐富的供貨渠道,提供原裝產(chǎn)品,做到真正讓客戶放心。公司在不斷發(fā)展和壯大的同時(shí),我們始終堅(jiān)持“客戶至上、誠(chéng)信為首、互利共贏”的宗旨,不斷追求更加的企業(yè)品質(zhì),向?qū)I(yè)多元化的集團(tuán)企業(yè)穩(wěn)步前進(jìn)。

 

我們期待與您合作,共創(chuàng)美好的明天。

 

盼樂(lè)(上海)電氣有限公司

Name :   鐘啟鵬

球球 : 

 

      導(dǎo)向輪用于對(duì)軟體管道或者鋼絲,尼龍繩等軟體線性物體移動(dòng)過(guò)程中的方向引導(dǎo)。導(dǎo)向輪帶有滑輪結(jié)構(gòu),在某些項(xiàng)目或產(chǎn)品中導(dǎo)向輪會(huì)起到省力的作用。導(dǎo)向輪配件是電鏟行走系統(tǒng)的重要部件,其性能對(duì)整個(gè)電鏟的行走系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全可靠性起著決定性作用。導(dǎo)向輪在行走系統(tǒng)中起到張緊履帶作用,故又名張緊輪、拉緊輪??梢杂行У卣{(diào)節(jié)履帶的松緊度,有效實(shí)現(xiàn)電鏟行走的平穩(wěn)高效。

 

露天煤礦中電鏟已成為露天煤礦生產(chǎn)的主力。行走系統(tǒng)是電鏟的組成機(jī)構(gòu)的主要組成部分,該系統(tǒng)主要由行走減速機(jī)、行走電機(jī)座、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器罩、盤式制動(dòng)器等組成。2臺(tái)直流電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)2套獨(dú)立的履帶行走裝置,2臺(tái)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載實(shí)現(xiàn)了分別控制。它們共同安裝在一個(gè)用螺栓連接在底架梁后部的行走電機(jī)座上,通過(guò)撓性鼓形齒式聯(lián)軸器分別驅(qū)動(dòng)2臺(tái)特殊設(shè)計(jì)的行星齒輪減速機(jī),2臺(tái)行星齒輪減速機(jī)通過(guò)定位止口和連接法蘭分別直接安裝在左、右履帶架上以提供不同的速度和反轉(zhuǎn)操縱性能。

導(dǎo)向輪配件是電鏟行走系統(tǒng)的重要部件,其性能對(duì)整個(gè)電鏟的行走系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全可靠性起著決定性作用。導(dǎo)向輪在行走系統(tǒng)中起到張緊履帶作用,故又名張緊輪、拉緊輪??梢杂行У卣{(diào)節(jié)履帶的松緊度,有效實(shí)現(xiàn)電鏟行走的平穩(wěn)高效

由于煤炭市場(chǎng)受內(nèi)部因素、電力、石油、燃?xì)饧耙恍┢渌茉吹挠绊懀植棵禾績(jī)r(jià)格呈持續(xù)下跌狀態(tài),對(duì)煤炭企業(yè)帶來(lái)了不小的影響。在此嚴(yán)峻形勢(shì)下,為了保證企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)的相對(duì)穩(wěn)定性,則需要提高煤炭質(zhì)量,控制、降低煤炭成本,而在降低成本方面,有很多舉措可以去實(shí)施。其中對(duì)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造,就是一項(xiàng)非常有意義且有效的措施,減少重復(fù)工作和資源浪費(fèi)的現(xiàn)象,以緩解煤炭形勢(shì)嚴(yán)重對(duì)企業(yè)造成的經(jīng)濟(jì)影響,實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展、持續(xù)發(fā)展。

技術(shù)改造的投資一般僅占同類新設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用的40%~60%。因此,將良好的技術(shù)應(yīng)用到機(jī)械設(shè)備和其他領(lǐng)域,是提高經(jīng)濟(jì)效益和工作效率的一項(xiàng)重大技術(shù)措施,必須堅(jiān)持不懈地加以開(kāi)發(fā)、創(chuàng)新和推廣。凡通過(guò)技術(shù)改造能達(dá)到生產(chǎn)要求的,都應(yīng)利用這個(gè)途徑來(lái)解決。因此。不能將技術(shù)改造看成是一項(xiàng)被迫臨時(shí)的措施,而應(yīng)該看成是提高現(xiàn)有設(shè)備技術(shù)水平的重要的經(jīng)常性的手段

原導(dǎo)向輪裝配

原裝電鏟導(dǎo)向輪與軸之間是滑動(dòng)磨損,主要是導(dǎo)向輪內(nèi)的襯套與導(dǎo)向輪軸之間的磨損,而導(dǎo)向輪滑塊與導(dǎo)向輪軸是通過(guò)銷子固定,防止導(dǎo)向輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。調(diào)整墊片是起到調(diào)節(jié)履帶板的松緊作用,保護(hù)板是起到保護(hù)導(dǎo)向輪軸的潤(rùn)滑油管的作用。

原裝導(dǎo)向輪裝配存在的缺陷

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)電鏟的故障維修情況跟蹤和總結(jié),發(fā)現(xiàn)在行走系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中,因原裝導(dǎo)向輪與軸之間的滑動(dòng)摩擦配合,非常容易造成導(dǎo)向輪軸斷、導(dǎo)向輪銅套磨損等現(xiàn)象。原裝導(dǎo)向輪裝配總結(jié)有以下缺陷:

1)可導(dǎo)致導(dǎo)向輪軸斷故障。出現(xiàn)此類故障時(shí),必須要在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)維修或更換導(dǎo)向輪軸及軸座滑塊等配件,考慮到安全性等因素,需要解開(kāi)履帶鏈進(jìn)行更換,更換完成后再進(jìn)行重新調(diào)整履帶鏈的松緊度。維修工作的進(jìn)行會(huì)極為不便,且維修人員勞動(dòng)強(qiáng)度較大,同時(shí)會(huì)造成設(shè)備較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī);

2)可導(dǎo)致導(dǎo)向輪銅套及軸孔等嚴(yán)重故障。由于導(dǎo)向輪銅套與導(dǎo)向輪軸之間是滑動(dòng)摩擦,導(dǎo)向輪銅套是被磨損的,而且由于電鏟的自身質(zhì)量較大,加劇導(dǎo)向輪與軸之間的磨損,現(xiàn)場(chǎng)1/2電鏟在半年到9個(gè)月的時(shí)候就必須要更換導(dǎo)向輪銅套,而銅套本身在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是無(wú)法進(jìn)行更換的,只能整體拆卸后進(jìn)行更換,相當(dāng)于更換一個(gè)新的導(dǎo)向輪的工作量,而且還要后續(xù)拆下后更換導(dǎo)向輪銅套,導(dǎo)致導(dǎo)向輪壽命縮短,浪費(fèi)維修及維護(hù)成本費(fèi)用。

3)可導(dǎo)致滑塊形變故障。原裝導(dǎo)向輪作業(yè)一段時(shí)間后,易出現(xiàn)導(dǎo)向輪滑塊等嚴(yán)重問(wèn)題,降低了設(shè)備作業(yè)的安全性,也影響了設(shè)備的可用率和出動(dòng)率,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一般很難處理,一般普通維修又很難從根本上解決問(wèn)題,即易發(fā)生治標(biāo)不治本的現(xiàn)象,也給以后電鏟的維修工作留下隱患和難處。

4)履帶板加速磨損。導(dǎo)向輪與導(dǎo)向輪軸之間開(kāi)始磨損后,導(dǎo)向輪與履帶之間的磨損將會(huì)加劇,常見(jiàn)故障履帶板的槽磨損過(guò)限,履帶板銷子斷裂、履帶板耳斷裂、履帶銷子磨損過(guò)限、履帶板報(bào)廢等都是不必要的故障損害,造成大型總成件壽命縮短 

改造方案優(yōu)點(diǎn)

編輯

導(dǎo)向輪裝配改造方案

為達(dá)到維修工作治標(biāo)治本的效果,對(duì)導(dǎo)向輪的固定方式進(jìn)行了改造,采用導(dǎo)向輪與導(dǎo)向輪軸之間花鍵固定裝配設(shè)計(jì),導(dǎo)向輪與導(dǎo)向輪之間采用花鍵連接,導(dǎo)向輪軸與導(dǎo)向輪滑塊之間通過(guò)銅套實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)。如此升級(jí)改造后,使得導(dǎo)向輪與導(dǎo)向輪軸固定,更加牢固、安全可靠而且是傳動(dòng)更加平穩(wěn)。

改造后導(dǎo)向輪的優(yōu)點(diǎn)

按著花鍵連接固定方式改造后,對(duì)導(dǎo)向輪的使用情況進(jìn)行了詳細(xì)跟蹤,發(fā)現(xiàn)其較原來(lái)有以下優(yōu)勢(shì):

1)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更為合理。花鍵連接固定,減少導(dǎo)向輪銅套的工作壓力,有效地減少了導(dǎo)向輪軸斷裂故障頻發(fā)的現(xiàn)象。由于機(jī)械動(dòng)作傳動(dòng)性,也間接延長(zhǎng)了電鏟導(dǎo)向輪和導(dǎo)向輪軸的使用壽命,更是延長(zhǎng)了履帶鏈的使用壽命,以及側(cè)機(jī)架和底架梁的使用壽命,從而有效地減少了電鏟設(shè)備的維修成本費(fèi)用。

2)減少了故障維修次數(shù)。導(dǎo)向輪銅套及軸孔磨損程度降低,有效控制了導(dǎo)向輪軸斷故障的頻發(fā),導(dǎo)向輪故障和更換次數(shù)將明顯減少,大幅度減輕和減少了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和工作量,降低了維修工作的重復(fù)性,所做改造工作更有意義。

3)縮短了電鏟設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間。因?qū)蜉喒潭ǚ绞降母倪M(jìn),提高了履帶板、履帶銷子、側(cè)機(jī)架、底架梁等一系列相關(guān)配件的使用壽命,也就間接減少了因相關(guān)備件故障造成的設(shè)備的不必要的故障停機(jī),從而使電鏟設(shè)備的可用率和出動(dòng)率實(shí)現(xiàn)了有效的提高。

4)提高了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全性。導(dǎo)向輪裝配設(shè)計(jì)改進(jìn)后,固定方式更為牢靠,相關(guān)配件磨損減少、使用壽命提高,有效地改善現(xiàn)場(chǎng)電鏟設(shè)備作業(yè)的安全生產(chǎn)狀況,大大增加了“煤礦生產(chǎn)安全無(wú)事故、設(shè)備安全可靠無(wú)傷亡”這一目標(biāo)的可實(shí)現(xiàn)性

對(duì)電鏟的導(dǎo)向輪進(jìn)行了花鍵連接固定技術(shù)改造。以180d做為技術(shù)改造后的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)周期,為露天礦電鏟導(dǎo)向輪采用花鍵連接固定技術(shù)后。將導(dǎo)向輪軸斷、導(dǎo)向輪銅套磨損等相關(guān)故障都計(jì)為導(dǎo)向輪故障,采集數(shù)據(jù),將1 個(gè)月(平均為30d)內(nèi)設(shè)備因該類故障停機(jī)的時(shí)間進(jìn)行計(jì)算,得出每月、每天導(dǎo)向輪故障停機(jī)的平均時(shí)間。

按照每月30d 計(jì)算,每臺(tái)電鏟的每天停機(jī)時(shí)間為0.92h(55.2 min)。每臺(tái)電鏟每天停機(jī)的時(shí)間為0.42 h(25.2 min),兩情況下的停機(jī)時(shí)間比對(duì),可明顯地算出,因?qū)蜉嗊M(jìn)行了花鍵連接固定技術(shù)改造后,設(shè)備的停機(jī)時(shí)間縮短到改造前的45.65%。每臺(tái)電鏟所能創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益可粗略估計(jì)為4萬(wàn)元/d,每個(gè)月則至少可多創(chuàng)造20萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí),也節(jié)省了可觀地維修成本

在對(duì)電鏟導(dǎo)向輪進(jìn)行花鍵連接固定式技術(shù)改造后的半年時(shí)間里,詳細(xì)地跟蹤統(tǒng)計(jì)了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,電鏟導(dǎo)向輪相關(guān)故障有明顯地減少,事實(shí)說(shuō)明此技術(shù)可以在同類型電鏟上進(jìn)行推廣,對(duì)于類似構(gòu)造的機(jī)械配件,本改造技術(shù)同樣具有參考價(jià)值,提高設(shè)備可用率和出動(dòng)率,使從事維修的工作人員的避免重復(fù)無(wú)意義的維修工作,更有利于煤礦企業(yè)在保證安全的前提下,大幅提高經(jīng)濟(jì)效益

 

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德國(guó)ACLA導(dǎo)向輪 62/17X20/12

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